শরদিন্দু ভট্টাচার্য্য:
| name = [[File:Delhi Metro logo.svg|50px]]<br>ছতরপুর
| type = [[দিল্লি মেট্রো]] স্টেশন
| style = দিল্লি মেট্রো
| image = Chhatarpur Metro station.jpg
| image_caption = ছতরপুর মেট্রো স্টেশনের সম্মুখ দৃশ্য
| address = ছতরপুর, দক্ষিণ পশ্চিম দিল্লি, দিল্লি – ১১০০৭০
| country = ভারত
| coordinates = {{স্থানাঙ্ক|28.506552|77.174926|type:railwaystation_region:IN|format=dms|display=inline,title}}
| line = {{color box|#{{rcr|দিল্লি মেট্রো|ইয়োলো}}; font-size:100%|[[ইয়োলো লাইন (দিল্লি মেট্রো)|<span style=”color:black;”>”’ইয়োলো লাইন”'</span>]]|}}
| other =
| structure = [[উত্তোলিত রেলপথ|উত্তোলিত]]
| platform = [[পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম]]<br/>
প্ল্যাটফর্ম-১ → [[হুডা সিটি সেন্টার মেট্রো স্টেশন|হুডা সিটি সেন্টার]]<br />প্ল্যাটফর্ম-২ → [[সময়পুর বাদলি মেট্রো স্টেশন|সময়পুর বাদলি]]
| depth =
| levels = ২
| tracks = ২
| parking = {{parking symbol}} উপলব্ধ
| bicycle =
| opened = {{start date and age|2010|August|26|mf=yes}}
| closed =
| rebuilt =
| electrified = উপর দিয়ে ২৫ কি.ভো ৫০ হার্ৎজ পরিবর্তী প্রবাহ
| ADA = আছে {{access icon}}
| code = সিএইচটিপি
| owned = [[দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন]] (ডিএমআরসি)
| zone =
| smartcardname =
| smartcardstatus =
| former =
| passengers = প্রতি মাসে ১১,৫০,২৭৫<br>প্রতি দিন গড়ে ৩৭,১০৬
| pass_year = ২০১৫
| pass_percent =
| pass_system =
| mpassengers =
| services = {{Adjacent stations |system=দিল্লি মেট্রো |line=ইয়োলো |left=কুতুব মিনার |right=সুলতানপুর}}
| map_type = ভারত দিল্লি
| map_dot_label = ছতরপুর
| map_size = 300
| route_map = {{দিল্লি মেট্রো ইয়োলো লাইনের যাত্রাপথ}}
| map_state = collapsed
}}
”’ছতরপুর মেট্রো স্টেশন”’ [[দিল্লি মেট্রো|দিল্লি মেট্রোর]] [[ইয়োলো লাইন (দিল্লি মেট্রো)|ইয়োলো লাইনে]] অবস্থিত। এটি [[দিল্লি]] জাতীয় রাজধানী অঞ্চলের দক্ষিণ পশ্চিম দিল্লিতে অবস্থিত উত্তোলিত মেট্রো স্টেশন। ২০১০ সালের ২৬শে আগস্ট তারিখে এটি সাধারণ মানুষের ব্যবহারের জন্য চালু করে দেওয়া হয়।<ref>Name used in official signage, see e.g. http://netindian.in/news/2010/08/25/0007599/delhi-metros-chhattarpur-station-become-operational-aug-26</ref> স্টেশনের নিকটে রয়েছে শ্রী আদ্যা কাত্যায়নী শক্তিপীঠ, যা [[ছতরপুর মন্দির]] নামে পরিচিত।
কুতুব মিনার থেকে হুডা সিটি সেন্টার পর্যন্ত দিল্লির ইয়েলো লাইনের সম্পূর্ণ উত্তোলিত করিডোরের অন্যান্য স্টেশনের সাথে এই স্টেশনটিও ২০১০ সালের জুন মাসে খোলার কথা ছিল। তবে জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে স্টেশনটির নির্মাণ বিলম্বিত হয়। ২০১০ সালে [[২০১০ কমনওয়েলথ গেমস|কমনওয়েলথ গেমসের]] আগে স্টেশনটিকে চালু করার জন্য দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন পূর্বগঠিত কাঠামো ব্যবহার করে ছতরপুর স্টেশন নির্মাণের জন্য একটি বিশেষ নকশা তৈরি করে।<ref name=”Maa5″>{{cite web|url=http://www.financialexpress.com/news/DMRC-to-construct-all-steel-station/574166/|title=DMRC to construct all-steel station|publisher=[[The Financial Express (India)|The Financial Express]]|date=2010-02-02|access-date=2010-08-31}}</ref><ref name=”Maa6″>{{cite web|url=http://www.indianexpress.com/news/Chhatarpur-station-races-to-steel-finish/574267/1|title=Chhatarpur station races to steel finish|publisher=[[Indian Express]]|date=2010-02-02|access-date=2010-08-31}}</ref><ref name=”Maa7″>{{cite web|url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/Metros-steely-resolve-at-station-in-Chhatarpur/articleshow/5525765.cms|title=Metro’s steely resolve at station in Chhatarpur|work=[[The Times of India]]|date=2010-02-02|access-date=2010-08-31}}</ref> ২০১০ সালের ২৬শে আগস্ট মাত্র নয় মাসের রেকর্ড সময়ের মধ্যে স্টেশনটি খোলা হয়।<ref>{{Cite news|url=http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/delhi-metro-opens-chhatarpur-station.html|title=Delhi metro opens Chhatarpur station|publisher=[[Railway Gazette International]]|date=2010-09-01|access-date=2010-10-05}}</ref><ref name=”Maa1″>{{cite web|url=http://www.indianexpress.com/news/Chhatarpur-station-opens/673025|title=Chhatarpur station opens|publisher=Indian Express|date=2010-08-27|access-date=2010-08-31}}</ref><ref name=”Maa2″>{{cite web|url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/Chattarpur-station-to-open-today/articleshow/6435360.cms|title=Chattarpur station to open today|work=[[The Times of India]]|date=2010-08-26|access-date=2010-08-31}}</ref> দিল্লি মেট্রো ব্যবস্থার একমাত্র ছতরপুর স্টেশন সম্পূর্ণরূপে স্টিলের তৈরি।<ref name=”Maa13″>{{cite news|url=http://www.delhimetrorail.com/press_reldetails.aspx?id=IT8bnclZM5cBAlld|title=Chhattarpur Metro Station To Become Operational From Tomorrow|publisher=DMRC|date=2010-08-25|access-date=2010-09-26}}</ref><ref name=”Maa8″>{{cite web|url=http://www.hindustantimes.com/Record-setting-Chhatarpur-Metro-station-set-to-open-by-August-end/Article1-584032.aspx|archive-url=https://archive.today/20130126125159/http://www.hindustantimes.com/Record-setting-Chhatarpur-Metro-station-set-to-open-by-August-end/Article1-584032.aspx|url-status=dead|archive-date=26 January 2013|title=Record-setting Chhatarpur Metro station set to open by August end|publisher=[[Hindustan Times]]|date=2010-08-09|access-date=2010-08-31}}</ref><ref name=”Maa3″/> এখানে এটিএম পরিষেবা উপলব্ধ।<ref>{{Cite web|url=http://www.delhimetrorail.com/ATM_details.aspx|title = DMRC : ATM Details}}</ref>
==ইতিহাস==
দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ডিএমআরসি) ২০০৬ সালের সেপ্টেম্বর থেকে স্টেশনটি নির্মাণের জন্য ছতরপুর এলাকায় জমি অধিগ্রহণ শুরু করে।<ref name=”Maa5″/><ref name=”Maa8″/><ref name=”Maa4″/> প্রধান মেট্রো স্টেশন, একটি বৈদ্যুতিক সাব স্টেশন, পার্কিং এলাকা এবং অন্যান্য ভবন নির্মাণের জন্য দুই হেক্টর জমির প্রয়োজন ছিল।<ref name=”Maa7″/> নির্মাণের জন্য তিনটি প্লট অধিগ্রহণে জমি অধিগ্রহণের সমস্যা দেখা দিলে ডিএমআরসি স্টেশনটি বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেয়। কিন্তু ছতরপুরের উভয় পাশের দুটি স্টেশন তথা কুতুব মিনার এবং সুলতানপুরের মধ্যে ব্যবধান ২.৭ কিমি হয়ে যাচ্ছিল, যা একটি মেট্রো রেল পরিবহন ব্যবস্থার জন্য বেশ দীর্ঘ। বসন্ত কুঞ্জ, ছতরপুর মন্দির প্রভৃতি কারণে দৈনিক প্রায় ১১ হাজার যাত্রী হওয়ায় আশঙ্কা করে দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন একটি বিশেষ নকশা তৈরি করে স্টেশন নির্মাণ করে। এর ফলে বিভিন্ন খাতে নির্মাণ ব্যায় ৩০ থেকে ৫০ শতাংশ বৃদ্ধি পায়।<ref name=”Maa6″/><ref name=”Maa7″/><ref name=”Maa2″/><ref name=”Maa4″/> দীর্ঘ মামলার পর ২০০৯ সালের অক্টোবরে ডিএমআরসি স্টেশন নির্মাণের জন্য জমি অধিগ্রহণ করায় স্টেশনটির নির্মাণ কাজ বিলম্বিত হয়।<ref name=”Maa8″/><ref name=”Maa4″/> উত্তোলিত এই স্টেশনটি বিশেষ প্রি-ফেব্রিকেটেড/স্ট্রাকচারাল স্টিল ব্যবহার করে একটি অনন্য পদ্ধতিতে তৈরি করা হয়েছিল কারণ কংক্রিট দ্বারা প্রচলিত নির্মাণ কৌশলে কমপক্ষে ১৮ থেকে ২৪ মাস সময় লাগত। স্টিলের কাঠামো [[গুরগাঁও]]য়ের একটি কারখানায় তৈরি করা হয়। তারপরে জয়েন্টগুলির রেডিওগ্রাফি এবং ডাই-পেনিট্রেশন টেস্টের (ডিপিটি) মাধ্যমে নির্মাণের গুণমান পরীক্ষা করা হয়ে। মানসম্পন্ন কাজ নিশ্চিত করার জন্য ছতরপুরে ঢালাই কার্যক্রম চালানো হয়নি এবং বোল্টিং ব্যবস্থা ব্যবহার করে ইস্পাত কাঠামোগুলিকে যুক্ত করতে হয়।<ref name=”Maa7″/><ref name=”Maa8″/>
ইয়েলো লাইনের কুতুব মিনার থেকে হুডা সিটি সেন্টার করিডোরটি ২০১০ সালের জুন মাসে ছতরপুর স্টেশনে কোন স্টপেজ ছাড়াই বাকি দশটি স্টেশনে স্টপেজ দিয়ে চালু করা হয়েছিল।<ref name=”Maa11″>{{cite web|url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/Gurgaon-Qutub-Minar-Delhi-Metro-corridor-to-open-on-June-21/articleshow/6055376.cms|title=Gurgaon–Qutub Minar Delhi Metro corridor to open on June 21|work=[[The Times of India]]|date=2010-05-16|access-date=2010-08-31}}</ref><ref name=”Maa12″>{{cite news|url=http://www.thehindu.com/news/cities/Delhi/article595873.ece|title=New metro corridor to open in September|work=[[The Hindu]]|date=2010-08-26|access-date=2010-08-31}}</ref> ২০১০ সালের আগস্টের মধ্যে স্টেশনটির কাজ শেষ হয় এবং ২৫শে আগস্ট মেট্রো রেল নিরাপত্তা কমিশনার (সিএমআরএস) আর কে কর্দম দ্বারা বাধ্যতামূলক ছাড়পত্র দেওয়া হয়। অবশেষে ২৬ আগস্ট ২০১০ সালে ছতরপুর স্টেশনটি জনসাধারণের জন্য খুলে দেওয়া হয়।<ref name=”Maa1″/><ref name=”Maa2″/><ref name=”Maa3″>{{cite web|url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/Chattarpur-Metro-sees-3500-commuters-on-day-one/articleshow/6442350.cms|title=Chattarpur Metro sees 3,500 commuters on day one|work=[[The Times of India]]|date=2010-08-27|access-date=2010-08-31}}</ref><ref name=”Maa4″>{{cite news|url=http://www.thehindu.com/news/cities/Delhi/article596041.ece|title=More riders for Metro last week as Delhi gets heavy rains|work=[[The Hindu]]|date=2010-08-26|access-date=2010-08-31}}</ref><ref name=”Maa9″>{{cite web|url=http://www.indianexpress.com/news/Chhatarpur-Station-opens-on-Thursday/673031/|title=Chhatarpur Station opens on Thursday|publisher=Indian Express|date=2010-08-26|access-date=2010-08-31}}</ref><ref name=”Maa10″>{{cite web|url=http://www.hindustantimes.com/Metro-reaches-Chhatarpur/Article1-592374.aspx|archive-url=https://web.archive.org/web/20100829201533/http://www.hindustantimes.com/Metro-reaches-Chhatarpur/Article1-592374.aspx|url-status=dead|archive-date=29 August 2010|title=Metro reaches Chhatarpur|publisher=[[Hindustan Times]]|date=2010-08-27|access-date=2010-08-31}}</ref>
==স্টেশন বিন্যাস==
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style=”border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;” width=50 valign=top|”’জি”’
|style=”border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;” width=100 valign=top|সড়ক স্তর
|style=”border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;” width=500 valign=top|প্রস্থান/প্রবেশ
|-
|valign=top|”’এল১”’
|valign=top|মধ্যবর্তী তলা
|valign=top|ভাড়া নিয়ন্ত্রণ, স্টেশন এজেন্ট, মেট্রো কার্ড ভেন্ডিং মেশিন, ক্রসওভার<br/>
|-
|style=”border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;” width=50 rowspan=4 valign=top|”’এল২”’
|style=”border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;” colspan=2|<small>[[পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম]] নং- ২, দরজা বাম দিকে খুলবে {{access icon}}</small>
|-
|style=”border-bottom:solid 1px gray;” width=100|<span style=color:#{{Delhi Metro color|Yellow}}>”’দক্ষিণদিকগামী”'</span>
|style=”border-bottom:solid 1px gray;” width=500|গন্তব্য স্টেশন →[[হুডা সিটি সেন্টার মেট্রো স্টেশন|হুডা সিটি সেন্টার]] <br><small>পরবর্তী স্টেশন [[সুলতানপুর মেট্রো স্টেশন|সুলতানপুর]]</small>
|-
|<span style=color:#{{Delhi Metro color|Yellow}}>”’উত্তরদিকগামী”'</span>
|<span style=color:white></span>গন্তব্য স্টেশন ←</span> [[সময়পুর বাদলি মেট্রো স্টেশন|সময়পুর বাদলি]] <br><small>পরবর্তী স্টেশন [[কুতুব মিনার মেট্রো স্টেশন|কুতুব মিনার]]</small>
|-
|style=”border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center;” colspan=2|<small>[[পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম]] নং- ১, দরজা বাম দিকে খুলবে {{access icon}}</small>
|-
|style=”border-bottom:solid 1px gray;” width=50 rowspan=2 valign=top|”’এল২”’
|style=”border-bottom:solid 1px gray;” width=100|
|style=”border-bottom:solid 1px gray;” width=500|
|-
|}
==তথ্যসূত্র==
{{সূত্র তালিকা}}
==বহিঃসংযোগ==
{{দিল্লি ও এনসিআর মেট্রো স্টেশন}}
[[বিষয়শ্রেণী:দিল্লি মেট্রো স্টেশন]]