খাঁ শুভেন্দু: /* শীর্ষ */
| name = [[চিত্র:WMATA Orange.svg|20px]] অরেঞ্জ লাইন
| image = চিত্র:WMATA Orange Line at Smithsonian.jpg
| image_width = 300
| box_width =
| caption = [[স্মিথসোনিয়ান স্টেশন|স্মিথসোনিয়ান স্টেশনে]] অরেঞ্জ লাইন ট্রেন।
| type = [[দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা]]
| system = [[ওয়াশিংটন মেট্রো]]
| status = পরিচালনাগত
| locale = [[ফেয়ারফ্যাক্স কাউন্টি, ভার্জিনিয়া|ফেয়ারফ্যাক্স কাউন্টি]] এবং [[আর্লিংটন কাউন্টি, ভার্জিনিয়া|আর্লিংটন]], [[ভার্জিনিয়া|ভিএ]]<br />[[ওয়াশিংটন, ডি.সি.]]<br />[[প্রিন্স জর্জ কাউন্টি, মেরিল্যান্ড|প্রিন্স জর্জ কাউন্টি]], [[মেরিল্যান্ড|এমডি]]
| start = {{wmata|ভিয়েনা}}
| end = {{wmata|নিউ ক্যারোলটন}}
| stations = ২৬
| routes =
| daily_ridership =
| open = {{start date and age|November 20, 1978}}
| close =
| owner =
| operator = [[ওয়াশিংটন মহানগর অঞ্চল গণপরিবহন কর্তৃপক্ষ]]
| character = ভূমিগত, উত্তোলিত ও ভূগর্ভস্থ
| stock = [[ওয়াশিংটন মেট্রো রোলিং স্টক#২০০০-সিরিজ|২০০০-সিরিজ]], [[ওয়াশিংটন মেট্রো রোলিং স্টক#৩০০০-সিরিজ|৩০০০-সিরিজ]], [[ওয়াশিংটন মেট্রো রোলিং স্টক#৬০০০-সিরিজ|৬০০০-সিরিজ]], [[ওয়াশিংটন মেট্রো রোলিং স্টক#৭০০০-সিরিজ|৭০০০-সিরিজ]]
| linelength = {{convert|26.4|mi|km|1|abbr=on}}
| tracklength =
| tracks = ২
| gauge = {{Track gauge|4 ft 8 1/4 in|lk=on}}
| electrification = {{৭৫০ ভি ডিসি|conductor=তৃতীয় রেল}}
| speed =
| elevation =
| map = {{ডব্লিউএমএটিএ অরেঞ্জ লাইন}}
| map_state = collapsed
}}
”’অরেঞ্জ লাইন”’ হল [[ওয়াশিংটন মেট্রো]] ব্যবস্থার একটি [[দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা|দ্রুতগামী গণপরিবহনের]] রেলপথ, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভার্জিনিয়ার [[ফেয়ারফ্যাক্স কাউন্টি, ভার্জিনিয়া|ফেয়ারফ্যাক্স কাউন্টি]] ও [[আর্লিংটন কাউন্টি, ভার্জিনিয়া|আর্লিংটন]]; কলম্বিয়া জেলা; এবং [[মেরিল্যান্ড|মেরিল্যান্ডের]] [[প্রিন্স জর্জ কাউন্এর, মেরিল্যান্ড|প্রিন্স জর্জ কাউন্টির]] ২৬ টি স্টেশন নিয়ে গঠিত। অরেঞ্জ লাইন ভার্জিনিয়ার ভিয়েনা থেকে মেরিল্যান্ডের নিউ ক্যারলটন পর্যন্ত বিস্তৃত রয়েছে। লাইনের অর্ধেক স্টেশন [[নীল লাইন (ওয়াশিংটন মেট্রো)|ব্লু লাইনের]] সাথে ভাগাভাগি করা হয়েছে এবং দুই তৃতীয়াংশের বেশি স্টেশন [[সিলভার লাইন (ওয়াশিংটন মেট্রো)|সিলভার লাইনের]] সাথে ভাগাভাগি করা হয়েছে। অরেঞ্জ লাইন ১৯৭৮ সালের ২০ই নভেম্বর পরিষেবা শুরু হয়েছিল।
== ইতিহাস ==
মেট্রোর জন্য পরিকল্পনা ১৯৯৫ সালে গণপরিবহন সমীক্ষার মাধ্যমে শুরু হয়েছিল, যা ১৯৮০ সালের চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত ফ্রিওয়ে ও গণপরিবহন ব্যবস্থা উভয়ের পূর্বাভাস দেওয়ার চেষ্টা করেছিল।{{sfnp|Schrag|2006|p=33-38}} ১৯৫৯ সালে, গবেষণার চূড়ান্ত প্রতিবেদনে দুটি দ্রুতগামী গণপরিবহনের রেলপথ অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা ওয়াশিংটনের ডাউনটাউনে প্রত্যাশিত পাতাল রেল ছিল।{{sfnp|Schrag|2006|p=39}} যেহেতু পরিকল্পনাটি কলম্বিয়া জেলার মধ্যে ব্যাপক ফ্রিওয়ে নির্মাণের আহ্বান জানিয়েছিল, ফলে শঙ্কিত বাসিন্দারা ১৯৬২ সালের ১লা জুলাইয়ের মধ্যে ফ্রিওয়ে নির্মাণে একটি স্থগিতাদেশ তৈরিকারী যুক্তরাষ্ট্রীয় আইনের জন্য তদবির করেছিল।{{sfnp|Schrag|2006|p=42}} ন্যাশনাল ক্যাপিটাল ট্রান্সপোর্টেশন এজেন্সির ১৯৬২ সালের ”ট্রান্সপোর্টেশন ইন ন্যাশনাল ক্যাপিটাল রিজিয়ন” প্রতিবেদনে আর্লিংটনের ভিতরে ও তার বাইরেও আই-৬৬-এর মধ্যস্থিত অনুসরণকারী রুট সহ ভার্জিনিয়ার বর্তমান অরেঞ্জ লাইন পথের অনেকটাই প্রত্যাশিত ছিল।{{sfnp|Schrag|2006|p=55}} [[ওয়াশিংটন মহানগর অঞ্চল গণপরিবহন কর্তৃপক্ষ|ডব্লিউএমএটিএ]] গঠনের আগ পর্যন্ত রুটটি দ্রুতগামী গণপরিবহন পরিকল্পনায় অব্যাহত ছিল।
==তথ্যসূত্র==
{{সূত্র তালিকা}}
==বহিঃসংযোগ==
{{commons category|Orange Line (Washington Metro)}}
* world.nycsubway.org: [http://world.nycsubway.org/us/washdc/orange.html অরেঞ্জ লাইন]
{{ওয়াশিংটন মেট্রো}}
[[বিষয়শ্রেণী:অরেঞ্জ লাইন (ওয়াশিংটন মেট্রো)]]
[[বিষয়শ্রেণী:১৯৭৮-এ খোলা রেলপথ]]
[[বিষয়শ্রেণী:মহাসড়ক মধ্যস্থিত রেলপথ]]